英国奋进突击坦克的研发历程与设计特点 在1941年至1942年的北非战场上，英军在与德军的激烈对抗中逐渐意识到，传统的巡洋坦克和步兵坦克战术存在明显不足。巡洋坦克虽然机动性强，但装甲薄弱；步兵坦克虽然防护较好，但火力与速度却难以满足战场需求。因此，英军开始对突击坦克这一概念产生兴趣。突击坦克本质上是一种兼具重装甲防护与中等火力的重型坦克，其机动性虽不如巡洋坦克，但足以在战场上支援步兵作战，同时也能与敌方坦克正面对抗。 克伦威尔坦克与突击坦克的研发背景 当时，英国正在研制丘吉尔步兵坦克，该坦克在某种程度上符合突击坦克的理念，但早期型号存在诸多缺陷。例如，其动力系统表现不佳，最大公路速度仅能达到20多公里/小时，且火力贫弱，仅配备了一门40毫米口径的2磅炮，难以有效对抗德军装甲部队。因此，英军将希望寄托于正在研发的A27坦克，即后来的克伦威尔巡洋坦克（或称为中型坦克）。克伦威尔在机动性、装甲防护和火力方面较为均衡，因此英军决定以其底盘为基础，开发一款新型突击坦克。 奋进突击坦克的设计与改进 在研发过程中，英军提出了多种设计方案。最初的A31方案仅计划为克伦威尔坦克加装附加装甲，而A32方案则更进一步，不仅要求装甲防护达到丘吉尔坦克的标准，还计划强化悬挂系统。然而，这些方案均未进入实际建造阶段。真正取得突破的是A33方案，该方案于1943年由英国电气公司负责建造，最终定名为奋进（Excelsior）突击坦克。
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